网架结构球形钢支座深受客户信赖

衡水建硕抗拔球形支座设计依据 1、建筑设计规范：GB50017-2003《钢结构设计规范》； 2、 标准：GB/T17955-2009《桥梁球型支座》； 3、交通标准：JTGD62-2004《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》； 4、建筑设计规范：GB5001-2001《建筑抗震设计规范》。选用抗拔球形支座时应注意承载力的大小、竖向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和转角，对于减震支座还应注意水平弹性刚度。 2、选用抗拔球形支座时应注意支座的类型，即双向活动型、单向活动型、固定型。

抗拔球形支座的养护 1、 支座使用期间就定期每查一次、保养一次。 2、 检查支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。 3、 旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。 4、 检查支座本身高度变化，此变化反应聚四氟乙烯板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。 5、 检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。 6、 特殊情况发生后（如地震、破坏性大风等），应及时检查上述内容。

 

钢结构减震球形支座包括上支座与下支座，上支座下方设有容纳腔，下支座上部设有摩擦端，摩擦端插设在容纳腔内，摩擦腔内设有用于与摩擦端摩擦消耗震动能量的摩擦块。上支座滑板上表面可以为圆环或者正方形，球冠衬板的中间内凹的深度为下支座凹板厚度的三分之二，球冠衬板的中间内凹的内径为10-20cm，密封钢环的环体厚度为2cm。

在建筑结构中，减震球形支座是连接建筑上部结构与下部结构的重要部件，必须具有足够的承载力以保证安全可靠的将支座反力传递给下部结构；其次球形支座对建筑变形的约束应尽可能的小以适应上部结构的自由伸缩和转动的需要，否则对于上部结构的内部将会产生次内力，对结构造成损伤，缩短结构使用寿命。钢结构减震球形支座在传统的摩擦摆减隔震支座的基础原理上，满足了非震时结构温变位移等要求，减震效果明显，减小了地震对建筑造成下部结构的断裂和上部结构脱落的危害，实现了减震隔震的目的。

 

【看累了，开心一刻】
自驾游
现在自驾游十分流行，很多人弄个小破车，再弄个小地图，就开着小车上路旅行了。

小芬的老公也是个时髦人，也弄个小车去自驾游了，这不，一去三年，才回来。

我在饭店见到正在大口吞咽食物的小芬老公，我拍了拍他道：“哥们，听说你自驾游去西藏了？”

小芬的老公含含糊糊的说道：“恩恩。”

我嘿嘿一笑道：“你小子行啊，一去三年，真能旅游啊。”

正吃着的小芬老公突然停下筷子，狠狠地拍了一下桌子道：“草，我要是能找到回来的路，我能在那里呆那么久么。”

球形支座的主要性能：支座可承受竖向载荷；支座具有抗竖向拉力的性能，保证竖向地震时上下结构不脱节；支座具有抗水平力的性能，保证水平地震时不落梁；支座可适应径向、环向的位移要求；支座可适应任意方向的转角要求；减震支座具有良好的减震性能；支座整体性能好；支座通过球面传力，不出现力的缩劲现象。
作用在上、下结构的反力比较均匀；支座不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座的影响，使用寿命长。网架钢结构支座技术参数支座竖向承载力分为300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四个级别；支座的抗水平力为竖向承载力的20；支座抗竖向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗竖向拉力为竖向承载力的20；GKGZ型、GJGZ型抗竖向拉力为竖向承载力的30；设计转角为0.08rad（可根据用户要求另行设计）支座的径向位移量plusmn;20mm-plusmn;50mm。
环向位移量plusmn;60mm-plusmn;100mm。网架钢结构支座加工时，下列部位补习加工精度应符合设计要求：精轧不锈钢板通过氩弧自动焊与基层钢板链接后其表面的平面度必须符合设计要求，精轧不锈钢板的轧制方向应与支座主要位移方向一致；支座球型衬板的球面度必须保证要求；平面聚四氟乙烯板和球型钢衬板的公差配合；球面聚四氟乙烯板和下支座板的公差配合；GD固定支座下下支座板的公差配合；ZX纵向活动支座上支座板则向档条的焊缝高度及焊接质量保证。
网架钢结构支座组装应注意下列事项：支座滑动面（不锈钢板或镀铬球面与聚四氟乙烯板的接触面）必须清洁，在组装时应用酒精或丙醇擦去不锈钢板及聚四氟乙烯板表面的灰尘及污浊，并涂满295硅脂润滑；支座组装后应立即安装上下支座的连接板，支座可根据设计要求预设转角及位移；支座组装后的高度误差不大于正负2mm；支座组装后外露钢件部分涂装红丹漆及面漆防锈（不锈钢滑动面除外）。

JZQZ减震球形钢支座原理构造

钢结构减震球形支座包括上支座与下支座，上支座下方设有容纳腔，下支座上部设有摩擦端，摩擦端插设在容纳腔内，摩擦腔内设有用于与摩擦端摩擦消耗震动能量的摩擦块。上支座滑板上表面可以为圆环或者正方形，球冠衬板的中间内凹的深度为下支座凹板厚度的三分之二，球冠衬板的中间内凹的内径为10-20cm，密封钢环的环体厚度为2cm。

减震球形钢支座有什么作用？
在建筑结构中，支座是连接建筑上部结构与下部结构的重要部件，必须具有足够的承载力以保证安全可靠的将支座反力传递给下部结构；其次支座对建筑变形的约束应尽可能的小以适应上部结构的自由伸缩和转动的需要，否则对于上部结构的内部将会产生次内力，对结构造成损伤，缩短结构使用寿命。钢结构减震球形支座在传统的摩擦摆减隔震支座的基础原理上，满足了非震时结构温变位移等要求，减震效果明显，减小了地震对建筑造成下部结构的断裂和上部结构脱落的危害，实现了减震隔震的目的。